+86-571-86631886

Directional Coupler Trial and Maintenance

Jun 15, 2017

Directional Coupler - próba i konserwacja

01 nie może być częste odwracanie. Teoretycznie, sprzężenie może być dodatnie i ujemne, ale ostre, dodatnie i ujemne, ale ostre, dodatnie i ujemne, ponieważ siła bezwładności jest zbyt dużym uszkodzeniem części łączących, więc z powodu ścisłego przestrzegania procedur operacyjnych, aby uniknąć ostrego Częste pozytywne i negatywne, zwłaszcza w dźwigu wieżowego i dźwigu mostowego i innych gospodarza w użyciu sprzężenia, aby zwrócić szczególną uwagę na ten punkt.

02 Sprzężenie wału wyjściowego sprzęgła jest takie samo jak wału silnika, a silnik powinien zostać sprawdzony pod kątem pierwszego testu.

03 Gdy silnik osiągnie znamionową prędkość, Slave musi rozpocząć transport. Jeśli silnik nie porusza się, należy go natychmiast wyłączyć, aby sprawdzić, czy obciążenie jest za duże, aby wywołać zjawisko hamowania.

04 praca ciągła, temperatura robocza sprzężenia nie powinna przekraczać 90 ℃, temperatura pracy medium wodnego nie powinna przekraczać 100 ℃.

05 regularne (co 3000 godzin) powinien sprawdzić jakość pracy oleju, takie jak pogorszenie jakości oleju, należy natychmiast wymienić.

06 Okresowo sprawdzaj dokładność pozycji wału silnika i działającego wału maszyny i usuń ją w dowolnym momencie.

07 Sprzęgacz kierunkowy regularnie sprawdza silnik, podstawę montażu maszyny roboczej, aby uniknąć podstawy niskiej sztywności generowanej przez drgania i sprzężenie spowodowane wczesnym uszkodzeniem.

08 Okresowo sprawdzaj elastyczny blok lub zużycie elastycznego dysku elastycznego sprzęgła i regularnie je wymieniaj.

09 nie pozwala na demontaż obudowy sprzęgu, aby nie uszkodzić uszczelki i dokładności montażu oraz dokładności wyważenia, czego skutkiem są wypadki.

10 Środek sprzęgający nie może zmieniać medium olejowego na ośrodek wodny.

11 Łącznik kierunkowy nie może mieć losowej cieczy, ale nie wolno go napełniać, powinien być ściśle zgodny z przepisami dotyczącymi płukania ręcznego.

12 Łącznik kierunkowy w sprzęgle z wnęką łożyska, fabryka została wypełniona smarem łożyskowym (powszechnie znany jako glicerol). Gdy sprzęgło pracuje, ze względu na ciepło łożyska, aby smar stał się rzadszy, co nie jest przeciekiem środka sprzęgającego, należy zwrócić uwagę na różnicę.

13 Aby pomóc w rozproszeniu samoochłodzonego złącza hydraulicznego, sprzęgło płynu powinno znajdować się w dobrze wentylowanym miejscu, aby wspomóc chłodzenie.

14 Aby zapobiec wypadkom, łącznik powinien być wyposażony w niezawodną osłonę ochronną.


CenRF Communications Limited
Dodaj: 9F, Budynek Dongguan, Jiangnan Ave 4288, Dystrykt Binjiang, Hangzhou
Kontakt: Alan Huang
Tel: + 86-571-86631886
Faks: + 86-571-89930536
Komórka: + 86-18969122786
E-mail: sales@cenrf.com


Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie