Jakie są wymagania technologiczne dotyczące powlekania natryskowego łącznika kierunkowego?
Po zmontowaniu łącznika kierunkowego, zostaje on zakwalifikowany przez fabryczny test, aby przejść do procesu powlekania. Jego celem jest, aby produkt miał antykorozyjne, antykorozyjne, piękny efekt. Proces ten może wydawać się prosty, ale proces ten jest bardzo skomplikowany. Każdy etap procesu jest bardzo ważny. Konkretne wymagania dotyczące procesu są następujące:
1) przycinać powierzchnię produktu, aby spełnić wymagania dotyczące powierzchni produktu przed malowaniem.
2) używać wody bananowej lub benzyny lub nafty, czyścić, czyścić powierzchnię powierzchni produktów, kurz, farbę itp. I wysuszyć suchą powierzchnię.
3) śruba topikowa, przeciwwybuchowa powierzchnia czołowa i tabliczka znamionowa, pręt, lustro olejowe, logo, tagi w celu zachowania podstawowych kolorów, takie jak części lub części oryginalnego stanu muszą być masłem lub okładką papierową, zapobiegać kolorowi farby, a następnie zdejmij farbę.
4) produkty łączników kierunkowych z regulacją prędkości powinny być natryskiwane za pomocą gruntu, popiołu, ziemi popiołu, czyszczenia i malowania natryskowego i muszą być ściśle wykonane zgodnie z procesem.
5) powierzchnia farby w aerozolu powinna być jednolicie zabarwiona, z plamą, bez plamienia łzowego.
6) rola ochrony i piękna po malowaniu.
Urządzenia do rysowania łączników kierunkowych, w tym dach hydrauliczny, tuleja, haki i światła LED, tuleja w górnej części głowicy hydraulicznej, tuleja wewnątrz tłoka, koniec popychacza podłączony do głowicy hydraulicznej, spód tulei ma hak;
Dolny prawy bok ze śrubą tulei, tuleja po lewej stronie wyposażona w diody LED, diody LED z wewnętrzną elektroniką, góra lampy LED ma włącznik, w dolnej części lampy LED ma metalowy wąż, metalowy wąż w drugi koniec połączony z żarówką.
Istnieją trzy zaczepy, a hak ma średnio 120 stopni. Elektron potrzebuje trzech; Hak hakowy jest wyposażony w gwint antypoślizgowy.
Zalety zastosowania łącznika kierunkowego:
Rozsądna konstrukcja, funkcjonalność i praktyczny, łatwy w obsłudze sprzęgacz kierunkowy i wałek mogą być bezpieczne i szybkie rozdzielanie, w celu zapewnienia integralności łącznika kierunkowego, mogą nadal być używane, aby uniknąć sprzężenia kierunkowego poprzez niszczące usuwanie strat;
W tym samym czasie nie jest ograniczone przez witrynę, jest wygodniejsze w użyciu, a ponieważ hak ma mocowanie antypoślizgowe, może łatwo uchwycić łącznik kierunkowy.
Praca płynu Directional Coupler to moment sprzęgacza kierunkowego jest średni, ładowanie wielu sprzęgaczy Directional Coupler i sprzęgło Directional Coupler zabezpieczenie przed przeciążeniem ma większy wpływ.
W przypadku łączników kierunkowych o tym samym typie i specyfikacji ilość napełnienia płynem wpływa bezpośrednio na moment obrotowy przekładni sprzęgu kierunkowego. Podstawową zasadą jest to, że w zalecanym zakresie napełniania cieczą większy będzie moment dokręcenia łącznika kierunkowego. Kiedy moment obrotowy przenoszenia jest stały, im bardziej płynne jest wypełnienie, tym wyższa skuteczność sprzęgacza kierunkowego, ale moment rozruchowy również wzrośnie, a współczynnik przeciążenia odpowiednio wzrośnie. Różne typy sprzęgaczy kierunkowych mogą być stosowane do dopasowania różnych silników napędowych do różnych wymagań maszyny roboczej.
Łącznik kierunkowy z łącznikiem kierunkowym ma określony zakres momentu obrotowego transmisji, zwany paskiem mocy, który odpowiada zakresowi łącznika kierunkowego. Zwykle łączniki kierunkowe powinny być wypełnione w zakresie od 60% do 80% całkowitej objętości łącznika kierunkowego, którego nie można przekroczyć i nie można ich wypełnić. Kiedy ilość sprzęgacza kierunkowego w ilości cieczy przekracza 80% objętości, sprzęgacz kierunkowy na zakrętach, gwałtownie wzrósł z powodu przeciążenia i wzmocnienia, prowadząc do zwiększenia objętości płynu roboczego, wewnętrzny wzrost ciśnienia sprzęgacza kierunkowego może dobrze uszczelnić, powodując wyciek , nawet powodując pęknięcie powłoki sprzęgacza kierunkowego, powoduje uszkodzenie maszyny.