Sprzęg hybrydowy w środowisku o niskiej temperaturze
Sprzęg hybrydowy służy do przenoszenia mocy przez olej pracujący w komorze pomiędzy kołem pompy a turbiną, więc w niektórych trudnych obszarach szczególnie ważne jest stosowanie oleju.
Teraz jesteśmy w zimnym obszarze na północy Chin, na przykład zimny obszar w północno-chińskim agregacie pompowym lub ośrodku narciarskim, w którym ciągnik korzysta z hybrydowego sprzęgacza, są najczęściej używane na wolnym powietrzu i trudnych warunkach do 40 ° C działa poprawnie. A zwykły L-TSA32 punkt styczności oleju z turbiny do 7 ℅, Hybrid Coupler tylko 6 podejrzewa o - 30 ℅ oleju hydraulicznego do skrzyni biegów, punkt krzepnięcia oleju hydraulicznego dla 8-35 ℅. Nie można go używać w zimnym miejscu. Tylko numer 0 / SYRH2042-2001 w nr. 8 d punkt krzepnięcia oleju hydraulicznego skrzyni biegów do - 50 ℅, może być używany w otwartym zimnym terenie.
Żuraw mostowy, żuraw typu drzwiowego i ciężki żuraw wieżowy mają duży mechanizm działania samochodu. Instytucje uruchomione należą do większej liczby napędów maszynowych, przy zastosowaniu hybrydowego napędu sprzęgającego, nie tylko mogą rozwiązać problem trudności rozruchu, zabezpieczenia przed przeciążeniem, głównym zadaniem jest rozwiązywanie rozkazów uruchomienia napędu maszyny, sprzężenie zrównoważone sprzęgła hybrydowego i problem synchronicznej pracy, jego wykorzystanie efekt jest bardzo dobry.
1: zdać sobie sprawę, że płynny start bez uderzenia, szczególnie w dźwigu portalowym i dźwigu wieżowym, może zmniejszyć wibracje poziome i zmniejszyć obciążenie udarowe mechanizmu.
2: brak wpływu na płynną realizację hamowania przy zwalnianiu, specjalna suwnica bramowa może przyjąć pierwszy silnik i sprzężenie odwrotnego hamulca obrotowego, sprzęgło hybrydowe uzupełnione metodą hamowania mechanicznego, może zapobiec wpływowi obciążenia na reduktor przekładni.
3: łatwe do wózka częściowe działanie w czasie, dla sprzęgacza hybrydowego może koordynować z wielosilnikową pracą synchroniczną, więc synchroniczne prowadzenie może sprawić, że bieganie po obu stronach organizacji, aby uniknąć "na drodze", "zgryzienia" i ugięcia spowodowane przez zjawisko takie jak blok, raczkowanie, wibracje.
4: realizując niskie wibracje i niski poziom hałasu, dźwig w warsztacie ZASTOSUJE napęd hybrydowy sprzęgła, a wibracje i hałas są znacznie zmniejszone, co sprzyja ochronie środowiska.
Zakład przygotowania węgla ma wiele wentylatorów i pomp, a zgodnie z wymogami procesu większość tych wentylatorów i pomp wymaga regulacji. Zgodnie z różnymi warunkami regulacji, współczynnik oszczędności energii wynosi około 15% ~ 25%. Ponieważ nie jest to praca przerywana, współczynnik oszczędności energii nie jest bardzo wysoki, ale w porównaniu z regulacją dławienia i regulacji uwalniania, sprzęg hybrydowy jest znaczny.
Wentylator pieca do wytwarzania gorących spalin za komorą sedymentacyjną w celu usunięcia Marsa, z uwagi na niższą część głównego wentylatora do suszenia osuszacza, oczekuje się, że wilgotny materiał z surowego węgla z górnej suszarki, Hybrid Coupler, będzie równomiernie od spodu suszarki po suszeniu stanowił wyjściowy hybrydowy łącznik, niewielką część działu materiałów z powietrzem do filtra workowego, produkty do recyklingu materiału filtracyjnego jako izolowane. Gaz po oczyszczeniu jest wydalany przez rurę wydechową. Po wysuszeniu hybrydowy łącznik węglowy jest wysyłany do suszarki w celu sortowania, a gotowy węgiel i skały płonne są eksportowane za pomocą hybrydowego łącznika. W powyższym wspólnym systemie procesowym istnieje siedem zastosowań napędu hybrydowego i sterowania prędkością. Celem jest dostosowanie energooszczędności, aby dostosować się do wymagań procesowych i stanu hybrydowego sprzęgu wokół wybieranego ograniczonego momentu sprzęgła hybrydowego, celem jest rozwiązanie problemu lekkiego rozruchu i zabezpieczenia przed przeciążeniem, przedłużenie żywotności Hybrid Łącznik. Niektóre zakłady przeróbki węgla oddzielają skrzynki suche, ale wybór sprzęgacza hybrydowego jest podobny.